Chi è un meccatronico e cosa cambia rispetto al meccanico tradizionale
A partire dal 5 gennaio 2018, meccanici ed elettrauto hanno dovuto cambiare nome e seguire un percorso formativo obbligatorio per diventare meccatronici. Chi è il meccatronico e cosa cambia rispetto al meccanico tradizionale? Ci siamo chiesti chi fosse un meccatronico quando cercando un’autofficina nei pressi di Trezzo Sull’Adda, ci siamo imbattuti sul sito web dell’Autofficina Fratelli Cassotti, un’autofficina meccatronica specializzata in meccanica ed elettronica.
Rispondiamo alla domanda in questa guida con una breve premessa.
La legge 122/1992 distingueva l’attività di autoriparazione in meccanica e motoristica, carrozzeria, elettrauto e gommista. Il 5 gennaio 2013 è entrata in vigore la legge 224/2012 “Modifica alla disciplina dell’attività di autoriparazione”. A partire da questa data, l’attività di autoriparazione è stata suddivisa in 3 sezioni: meccatronica, carrozzeria e gommista.
La normativa 224/2012 ha definito i requisiti tecnico-professionali obbligatori (pena la chiusura dell’attività) per svolgere la professione fissando un termine di 5 anni per l’adeguamento alle nuove normative. Questo termine è scaduto il 5 gennaio 2018 ed ha accorpato in un’unica figura professionale (il meccatronico) l’attività di meccanico ed elettrauto. Una necessità imposta dalle costanti innovazioni tecnologiche applicate all’auto: meccatronica è un termine composto dall’unione di meccanica ed elettronica.
Cosa prevede, in dettaglio, la legge 224/2012? Come diventare meccatronico?
Meccatronico: cosa cambia rispetto al meccanico tradizionale, i 3 casi previsti dalla legge 224/2012
La legge 224/2012 ha previsto un regime transitorio di 5 anni per consentire a meccanici ed elettrauto di ottenere la qualifica di meccatronico o, comunque, di adeguarsi al cambiamento.
L’art. 3 della normativa ha stabilito tre casi per adempiere agli obblighi di legge:
- le imprese che, alla data del 5 gennaio 2018, erano già iscritte nel registro o albo delle imprese e già abilitate alle due attività di meccanico ed elettrauto, hanno ottenuto di diritto l’abilitazione per svolgere l’attività di meccatronica;
- le imprese iscritte nel registro o albo delle imprese che, il 5 gennaio 2018, erano abilitate soltanto ad una delle due professioni (elettrauto o meccanico), entro la scadenza stabilita dalla legge 224/2012 erano tenute a far frequentare alle persone preposte alla gestione tecnica un corso professionale di 40 ore per ottenere l’abilitazione professionale non posseduta;
- le persone che, il 5 gennaio 2013 (entrata in vigore della legge), avevano già compiuto i 55 anni di età erano esonerate dalla frequentazione di un percorso formativo considerando l’approssimarsi del periodo della pensione.
Come ottenere la qualifica di meccatronico
Chi intende lavorare nel settore delle autoriparazioni come meccatronico in qualità di dipendente o titolare di officina dovrà possedere i seguenti titoli di studio:
- qualifica professionale di meccatronico ottenuta attraverso un corso di formazione di 500 ore;
- diploma (quinquennale) ITIS o IPSIA ad indirizzo autovetture;
- specifica laurea in ingegneria.
I corsi di formazione per meccatronico sono iniziati nel 2015 e, attualmente, questa figura professionale è molto richiesta in quanto, per un’officina, è fondamentale nominare un responsabile tecnico con questo profilo se vuole iniziare o continuare un’attività.
Oltre al titolo di studio, la Camera di Commercio può richiedere l’esperienza lavorativa documentabile soltanto per la nomina come responsabile tecnico di un’officina. Autocertificazioni o certificazioni rilasciate da precedenti datori di lavoro non sono valide.
Il responsabile tecnico meccatronico può svolgere la sua attività per una sola officina.
